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Principais conclusões
- Mantenha-se ativo em ambientes fechados com o MorphRover enquanto gera eletricidade gratuitamente.
- Possui um percurso suave e um motor potente, mas é pesado e carece de nuances.
- A característica mais impressionante é poder carregar a bateria durante o treino, mas pode não ser ideal para iniciantes.
O MorphRover de batida livre é a primeira bicicleta elétrica 2 em 1 com pneus grossos do mundo, tanto para passeios ao ar livre quanto para exercícios internos. E enquanto você se exercita em ambientes fechados com o aplicativo Freebeat conectado, você estará carregando seu MorphRover pronto para sua próxima aventura ao ar livre. Mas embora o MorphRover faça um trabalho decente ao ser uma bicicleta ergométrica interna e uma bicicleta elétrica externa, ele não se destaca em nenhum dos dois.
MorphRover de batida livre
A Freebeat MorphRover é uma bicicleta elétrica poderosa que pode se transformar em uma bicicleta ergométrica de resistência variável em ambientes fechados – e carregará sua bateria enquanto você se exercita, pronta para impulsionar sua próxima jornada. Mas, a menos que você já esteja em boa forma, não esperaria gerar muito.
Marca Freebeat
Bateria 720Wh
Peso 35 kg / 77 libras
Estilo de freio hidráulico
Tamanho da roda 26×4 polegadas
Suspensão dianteira somente hidráulica
Motor (W) 750W
Assistência Eletrônica de Energia 5 níveis
Carregamento AC ou bicicleta ergométrica com carregamento automático
Conectividade Bluetooth ao aplicativo Freebeat
Altura do piloto passo de 5’1” a 6′; passo alto 5’6” a 6’4”
Pneus Chao Yang
Engrenagem 8 velocidades
Cadência do Sensor
Modo Caminhada Sim
Quadro Alto passo ou passo a passo
Luzes apenas dianteiras
Desviador traseiro Shimano
Dimensões 75″ da frente para trás
Prós
- Continue andando mesmo quando não puder sair e gere eletricidade gratuitamente ao mesmo tempo
- Passeio suave e estável na maioria das superfícies
- Potente motor de 750 W
- Resistência variável para treinos
Contras
- Você precisará de uma assinatura do Freebeat para aproveitá-lo ao máximo como uma bicicleta ergométrica
- O sensor e o controlador de cadência carecem de nuances e muitas vezes dominam
- É enorme e pesado, de jeito nenhum você vai conseguir subir escadas
Especificações: poderosas e enormes
James Bruce/MakeUseOf
A MorphRover é uma bicicleta grande e pesada, pesando 77 libras e medindo 75 polegadas da frente para trás, o que significa que, apesar de sua capacidade de se transformar em uma bicicleta de treino indoor, é quase totalmente impraticável subir um lance de escadas.
Disponível em três cores (Sage Green, Sahara Sand e Midnight Black conforme revisado) e quadro passo a passo ou passo alto, o MorphRover apresenta pneus Chao Yang grossos de 26 × 4 polegadas – os maiores que você encontrará em qualquer bicicleta elétrica . O step-through deve ser adequado para qualquer pessoa de 5’1” a 6′, enquanto o high-step deve ser adequado para 5’6” a 6’4”. Para referência, tenho 6’1”, então optei pelo degrau alto.
Fazer com que uma fera pesada como essa se mova requer um motor potente: neste caso, um cubo traseiro de 750 W, ativado por um sensor de cadência e oferecendo até 85 Nm de torque com um acelerador capaz de até 20 MPH.
Por segurança, você encontrará freios a disco hidráulicos, uma pequena luz frontal e um refletor traseiro. Curiosamente, a fiação para uma luz traseira está presente, mas nenhuma luz real foi fornecida em nosso pacote para conectá-la. A engrenagem é uma Shimano de 8 velocidades, que fica próxima ao acelerador; perto demais para o meu gosto, pois achei os botões do câmbio um pouco difíceis de pressionar.
James Bruce/MakeUseOf
Você encontrará uma suspensão dianteira ajustável, mas nada na traseira. A bateria pode ser totalmente removida com o uso de uma chave, para que você possa carregá-la em outro lugar ou simplesmente removê-la por segurança. É tudo bastante padrão aqui, exceto os enormes pneus e a função conversível interna/externa.
Configuração: mais construção do que o normal
James Bruce/MakeUseOf
O MorphRover vem com uma enorme quantidade de peças para anexar, como a tela e os botões no guidão. Ele tem um guia de início rápido impresso relativamente bom para seguir, mas perde algumas etapas críticas, como quais cabos são conectados e onde e o fato de que você deve conectar o cabo do freio ao quadro antes de colocar a roda dianteira (ou você terá que remova a roda ou a alavanca do freio para enfiá-la corretamente). Nada disso apresentou grandes problemas, mas considerando que eles têm um guia de início rápido excelente em todos os outros aspectos, parece um descuido. No entanto, você encontrará uma sacola cheia de todas as ferramentas necessárias, portanto não há necessidade de invadir sua gaveta.
Depois que a bicicleta principal estiver construída, você poderá passar para o complemento do quadro estático; são outras três ou quatro caixas de bits aninhadas dentro da caixa de remessa principal, e a construção é bastante simples. As rodas dianteiras assentam num suporte básico que impede a rotação; a parte traseira é elevada e trava no eixo com um mecanismo de parafuso manual fácil e seguro.
Observo que enviar tudo em uma única caixa é conveniente, mas a torna incrivelmente pesada – cerca de 121 libras no total. Isso era muito mais do que eu poderia lidar sozinho, e minha esposa não ajudou muito; tivemos que telefonar para um amigo para ajudar a transferi-lo para a cozinha.
A MorphRover é imponente – uma das maiores e-bikes que já testei. Com pneus grossos de 26 polegadas, está pronto para trilhas de montanha difíceis, combinados com um quadro durável. Isso definitivamente não seria adequado para ninguém na extremidade menor do espectro. Tenho 6’1 ″ ou 185 cm e ainda parece grande para mim.
A bateria chegou completamente vazia, embora, para ser justo, tenha sido enviada dos EUA para o Reino Unido e demorou cerca de três meses para ser entregue, então provavelmente não é o caso da maioria dos clientes.
O manual completo do usuário também revela um ponto muito interessante: faz referência à bicicleta “Velotric” seis vezes. Meu palpite é que o MorphRover é modificado Nômade 1. As especificações e a estrutura são idênticas, enquanto o controlador, com seus recursos Bluetooth, é provavelmente a única diferença.
Como uma Spin Bike: você provavelmente desejará uma assinatura do Freebeat
James Bruce/MakeUseOf
Quando estiver pronto para se exercitar, eleve a roda traseira até o suporte; encaixe-o na barra de um lado e aperte o parafuso do outro. O suporte frontal é ainda mais fácil; deslize-o sob a roda dianteira para estabilidade. O suporte traseiro pode ser dobrado para armazenamento e a parte frontal é pequena o suficiente para não ocupar muito espaço.
James Bruce/MakeUseOf
A coisa toda parecia estável o suficiente para que eu pudesse me levantar e andar vigorosamente sem medo de tombar.
James Bruce/MakeUseOf
Antes de poder treinar em ambientes fechados, você precisará mudar a bicicleta para o modo interno. Você pode fazer isso por meio do aplicativo – ele conecta facilmente via Bluetooth os sensores integrados à bicicleta – ou por meio da tela LCD e dos botões de controle no guidão. Também é recomendado que você coloque o MorphRover na marcha mais alta. Quando o modo interno é ativado, você encontrará o ajuste de velocidade usual, em vez de alterar a resistência variável no motor, entre 0-100. Isso pode ser controlado manualmente com os botões +/- no guidão ou você pode deixar o aplicativo ajustar automaticamente o nível para você.
Sem uma assinatura do Freebeat, você só poderá acessar a seção Free Ride do aplicativo, que contém algumas estatísticas sobre sua viagem atual. Não há elementos interativos ou experiência gamificada – apenas cadência, potência, velocidade, etc.
Se quiser acessar qualquer um dos outros programas, treinos ou partes gamificadas de correspondência de batidas, você precisará se inscrever para o teste de 45 dias e fornecer os dados do seu cartão de crédito. Após 45 dias, serão cobrados US$ 20/mês para o plano de usuário único ou US$ 35/mês para o plano familiar.
Então, o que isso traz para você?
Primeiro: aulas de ginástica. Acompanhe um instrutor real, sendo avaliado de acordo com o quão bem você corresponde à cadência especificada. Devo observar que sou novo nas aulas de “spin” e, embora tenha certeza de que algumas pessoas vão gostar disso, achei difícil acompanhá-las na pequena tela do iPhone – mal consegui perceber o quão rápido elas estavam pedalando, e a interface é bastante pouco intuitiva. Isso seria melhor se você estivesse na frente de uma tela de TV, mas fora da caixa não há suporte removível para tablet ou mesmo suporte para iPhone.
Em algumas aulas, descobri que a música e a voz do instrutor estavam tão misturadas que não conseguia ouvir uma palavra do que a pobre mulher dizia. Algumas aulas incluem outros elementos que envolvem descer da bicicleta, o que é mais adequado ao resto da gama FreeBeat.
Então você obtém o modo Rhythm Game. Ao contrário das aulas de ginástica, não há escolha aqui – você é jogado direto em uma música aleatória, nenhuma das quais eu realmente reconheci, e todas soam como música pop genérica. Percorra mais rápido ou mais devagar dependendo da batida e tente combinar as linhas que aparecem na tela. Mas, ao contrário de jogos como Guitar Hero, não há botões para pressionar, então é, na melhor das hipóteses, uma conexão tênue entre o que seus pés estão fazendo e como eles acompanham a batida.
Depois de terminar uma música, ela passa automaticamente para outra. Novamente, porém, não há escolha, e eu realmente não vejo como isso é melhor do que simplesmente colocar o Spotify. Claro, você não será pontuado pelo quão bem você combina com a batida, mas você pode inventar e girar como seu coração desejar de qualquer maneira.
Ambas as classes e os modos de jogo de correspondência de ritmo incluem um ajuste automático de resistência, mas parecia que não estava funcionando. Oscilou em torno de 10/100, não importa o que eu estivesse fazendo. Eventualmente, desisti e assumi o controle manualmente.
Finalmente, existem passeios panorâmicos. Você pode escolher um lindo desfiladeiro na montanha ou algo semelhante para passear e visualizá-lo na pequena tela do seu telefone. Eu esperava que quanto mais rápido eu andasse, mais rápido o vídeo progrediria. Ou se eu parasse, o vídeo pararia. Não tive essa sorte. Independentemente do que eu estava fazendo, ele tocava no mesmo ritmo. Comecei a me perguntar se minha bicicleta estava quebrada, mas não, ela ainda estava conectada. Você obtém as estatísticas normais, é claro, mas está completamente desconectado do que o vídeo na tela faz. Não é melhor do que encontrar um vídeo de passeio panorâmico no YouTube e reproduzi-lo enquanto você gira.
Existem outros incômodos com o aplicativo Freebeat também, como as notificações constantes informando para você garantir que a bicicleta esteja na marcha 8 (estava); isso acontece em todas as sessões.
É uma pena, porque eles poderiam ter feito tanta interatividade com isso. Em vez disso, cancelei minha assinatura e baixei Holofit para o Meta Quest 3. Conecte um sensor de cadência ao pedal e ele saberá quão rápido ou lento você está pedalando e moverá seu ciclo virtual na mesma velocidade. É divertido, mas o cenário renderizado pode ser um pouco sem graça. VZFit é um aplicativo semelhante, mas baseado em assinatura, com acesso a imagens reais do Google Street View (o que parece divertido, mas a realidade é uma bagunça distorcida). Infelizmente, não há acesso de terceiros aos sensores integrados.
Indo ao ar livre: difícil, mas poderoso
James Bruce/MakeUseOf
O MorphRover possui um sensor de cadência, embora muito responsivo, o que significa que o motor entra em ação com a potência total de qualquer nível que você configurou no momento em que detecta alguma ação no pedal – até 750W.
Em terreno plano, mesmo no nível 1 do PAS, isso parecia um pouco demais, como se minha pedalada não fosse necessária. Por outro lado, desligar completamente o PAS significava que eu mal conseguia mover a coisa devido ao peso. Não há muitas nuances aqui.
A potência que o sensor de cadência comanda no MorphRover significa que você microgerenciará seus níveis de potência e mudanças com bastante frequência, dependendo da inclinação do terreno. Por outro lado, o que é ótimo em um sensor de torque é que você só amplifica sua própria potência; empurre com mais força, obtenha mais motor. Mas com o sensor de cadência do MorphRover, parece tudo ou nada.
A falta de suspensão traseira ou articulação de três barras também significa que andar em terrenos realmente acidentados é uma provação. Também senti que os pedais estavam um pouco próximos do solo em comparação com outras bicicletas elétricas off-road, resultando em raspagens mais frequentes ao longo de vales profundos ou afloramentos rochosos.
Os pneus grossos de 26 polegadas resultam em ótima tração e ajudam a suavizar um pouco o passeio, mas a experiência geral de passeio off-road não foi nada comparada ao Himiway Forest Cobra.
Alcance: Não é enorme, mas também não é minúsculo
A bateria removível de 720Wh, carregada por meio de uma tomada de parede tradicional ou de seu próprio pedal durante o exercício em ambientes fechados, deve oferecer um alcance declarado de até 60 milhas. Como sempre, esse número será testado com um piloto de teste de 130 libras em terreno plano usando apenas um único nível de pedal assistido. Na realidade, isso significava que percorri cerca de 20-25 milhas. Claro, se você estiver particularmente preocupado com o alcance, também poderá colocar o suporte em uma mochila e recarregá-lo você mesmo.
O Freebeat afirma que 30 minutos de exercício proporcionam 16 quilômetros de alcance; mas, novamente, isso é otimista em todos os sentidos. Você precisaria pedalar a todo vapor por esses 30 minutos e estaria do lado da luz para que isso se traduzisse em 16 quilômetros. Em termos percentuais, 30 minutos me renderam cerca de 5% da bateria, o que equivale a cerca de 1 a 2 milhas.
Irritantemente, também descobri que a bateria cairia de 2 a 3% durante a noite. É possível que os longos tempos de envio tenham tido um efeito adverso na bateria, por isso pode ser um problema isolado que eventualmente se resolverá após a calibração. Por enquanto, porém, aqueles 5% de bateria que ganho acabam diminuindo completamente se eu deixar por alguns dias.
Você deve comprar o Freebeat MorphRover?
Do ponto de vista da ebike, nada no MorphRover de batida livre é excelente de qualquer forma, mas o que ele oferece é um passeio estável e poderoso dentro ou fora de estrada (mas não muito fora de estrada). O suporte interno incluído e a conversão para uma bicicleta ergométrica com resistência variável são um recurso excelente que permite recarregar as energias com sua própria força de pedal e continuar a aproveitar sua bicicleta mesmo quando o tempo não está agradável.
No que diz respeito ao software, embora eu não tenha achado o aplicativo e as aulas FreeBeat atraentes o suficiente para justificar uma assinatura, não é necessário usar o modo de ciclismo indoor.
No entanto, você deve perceber que a quantidade de energia que seu corpo pode produzir é provavelmente muito menor do que você pensa, então não tenha a ilusão de que deixará o carregador de parede na caixa. Ainda assim, é um recurso que você não encontrará em outras bicicletas elétricas. Só isso já faz o MorphRover valer a pena.
MorphRover de batida livre
A Freebeat MorphRover é uma bicicleta elétrica poderosa que pode se transformar em uma bicicleta ergométrica de resistência variável em ambientes fechados – e carregará sua bateria enquanto você se exercita, pronta para impulsionar sua próxima jornada. Mas, a menos que você já esteja em boa forma, não esperaria gerar muito.
Marca Freebeat
Bateria 720Wh
Peso 35 kg / 77 libras
Estilo de freio hidráulico
Tamanho da roda 26×4 polegadas
Suspensão dianteira somente hidráulica
Motor (W) 750W
Assistência Eletrônica de Energia 5 níveis
Carregamento AC ou bicicleta ergométrica com carregamento automático
Conectividade Bluetooth ao aplicativo Freebeat
Altura do piloto passo de 5’1” a 6′; passo alto 5’6” a 6’4”
Pneus Chao Yang
Engrenagem 8 velocidades
Cadência do Sensor
Modo Caminhada Sim
Quadro Alto passo ou passo a passo
Luzes apenas dianteiras
Desviador traseiro Shimano
Dimensões 75″ da frente para trás